Zgromadzenie przedniego modułu radarowego dla Tesli Model X (2021+)

Przegląd produktu

Kluczowe cechy i korzyści

1Dokładność ustawienia radaru ADAS

• Wyróbnie dopasowany kąt: Kalibrowany do dokładnego nachylenia o 0,5° i poziomego ustawienia uchwytu radaru OEM 2021+ Model X ′s ′ niezbędny do dokładnego wykrywania sygnału radarowego (niewłaściwe ustawienie powoduje błędy ADAS lub fałszywe alarmy).
• Nie ma potrzeby kalibracji po instalacji: Przewiercone otwory montażowe idealnie dopasowują się do przedniego modułu i jednostki radarowej, eliminując potrzebę profesjonalnej ponownej kalibracji ADAS (oszczędza czas i koszty w porównaniu z ogólnymi uchwytami).

2. Trwałe, konstrukcje klasy ADAS

• Materiał: Wysokiej wytrzymałości, wzmocniony szkłem nylon (podobny do OEM) z powłoką odporną na uderzenia, odporną na wibracje z przodu, uderzenia śmieci drogowych i ekstremalne temperatury (-40°C do 85°C,idealny dla środowiska operacyjnego radaru).
• Stabilność strukturalna: wzmocniona konstrukcja żebra zapobiega gięciu lub wypaczaniu się w czasie, zapewniając utrzymanie pozycji fabrycznej radaru (unika stopniowego niewłaściwego ustawienia, które pogarsza wydajność ADAS).

3. Krytyczne dla bezpieczeństwa i funkcjonowania ADAS

• Działa jako ′′stabilna baza′′ dla przedniego radaru modelu X: radar zależy od tego uchwytu, aby pozostać nieruchomy, umożliwiając dokładne wykrywanie pojazdów, pieszych i przeszkód do 250 metrów naprzód.
• Rozwiązuje powszechne problemy, takie jak słaby sygnał radarowy lub niedostępny autopilot spowodowany uszkodzonym lub przesuniętym oryginalnym uchwytem. Przywraca pełną funkcjonalność ADAS.

Specyfikacje

Przewodnik instalacyjny

1. Przygotowanie do bezpieczeństwa: Wyłącz pojazd, odłącz akumulator 12V (zgodnie z instrukcją obsługi Tesli) i zdjąć osłonę przedniego zderzaka (użyj miękkiego narzędzia wykończenia, aby uniknąć zadrapań), aby uzyskać dostęp do radaru i uchwytu.
2. Usunąć starą oprawkę: Odłączyć złącze elektryczne radaru, a następnie użyć klucza Torx T25 do usunięcia śrub OEM mocujących stary uchwyt do modułu przedniego końca i urządzenia radarowego.
3. Zainstalowanie CFN Bracket: ustawić nowy uchwyt z punktami mocowania modułu przedniego końca, zabezpieczyć go oryginalnymi śrubami (wrotny moment do 3,5 N·m, według specyfikacji Tesli),Następnie ponownie przymocować radar do uchwytu (wrotność obrotowa radarów do 2 N·m).
4. Połączenie ponowne i test: Połącz ponownie złącze elektryczne radaru, podłącz ponownie osłonę przedniego zderzaka i ponownie podłącz baterię 12 V. Włącz pojazd  sprawdź ekran dotykowy pod kątem błędów w systemie ADAS; sprawdź autopilota (w sejfie,kontrolne środowisko) w celu potwierdzenia prawidłowego działania.

Uwaga dotycząca zgodności

Dlaczego wybrałeś ten uchwyt?

• Przywraca funkcjonalność systemu ADAS bez kosztownej ponownej kalibracji sprzedawcy (dzięki projektowi zgodnemu z produkcją).
• Materiał klasy OEM zapewnia długoterminową niezawodność i unika częstego wymiany uchwytów.
• Krytyczne dla utrzymania standardów bezpieczeństwa Tesli: stabilny uchwyt radarowy nie jest negocjowalny dla dokładnej wydajności ADAS.