Przedni prawy zamek drzwiowy dla Tesla Model 3 2023+

Podstawowe funkcje

1. Synchronizowane blokowanie i odblokowaniePołączony z modułem sterowania ciałem (BCM) do wykonywania poleceń z klawisza, ekranu dotykowego lub zewnętrznego uchwytu.włącza szpilkę z stali nierdzewnej (na filarze drzwi), aby zapobiec przypadkowemu otwarciu podczas jazdy; gdy jest odblokowany, otwiera się płynnie dla łatwego dostępu.
2. Niezawodne ostrzeżenia dotyczące działania i stanu: Wyposażony jest w magnetyczny z wysoką szybkością odbioru (działający w czasie ≤ 0,3 s) dla natychmiastowego otwierania uruchamianego przez uchwyt, a także mechaniczne łącze zapasowe do uchwytu wewnętrznego (działające w przypadku awarii zasilania).Posiada funkcję "połowy zamknięcia" (half-latch), która wykrywa uderzającego, jeśli drzwi nie są całkowicie zamknięte, i wysyła ostrzeżenie "przednie prawe drzwi" na deskę rozdzielczą..
3. Ochrona bezpieczeństwa: Automatyczne blokowanie podczas kolizji (poprzez sygnały czujników poduszek powietrznych) w celu uniknięcia wyrzucenia pasażera; zawiera ukrytą ręczną kartkę do otwierania awaryjnego (w przypadku awarii układów elektrycznych).Koordynuje się to również z czujnikiem antykręcania drzwi, cofając zamknięcie w przypadku wykrycia oporu (np. dłoni).

Trwałe budownictwo

• Struktura mechaniczna: Główne ciało wykorzystuje tworzywo sztuczne PA66 wzmocnione włóknami szklanymi (przytrzymałość na rozciąganie ≥ 85MPa) w celu oporu na uderzenia; ruchome części (złóżka blokująca, szczebel) są ze stali hartowanej (HRC ≥ 52), która obsługuje ponad 60 000 cykli otwierania.
• Elektronika: magnetyczny z cewkami miedzianymi (klasa izolacyjna B, wytrzymała 130°C) dla stabilnej wydajności; czujnik efektu Halla (dokładność ≤ 0,8%) zapewnia w czasie rzeczywistym informacje zwrotne o stanie do BCM.
• Odporność środowiskowa: uszczelki o klasyfikacji IP6K7 blokują wodę/pył; toleruje temperaturę od -40°C do 90°C, odporne na korozję soli (odpowiednie dla obszarów przybrzeżnych).

Instalacja

1. Wyłączyć zasilanie, odłączyć akumulator 12V; usunąć przednią prawą panelę wewnętrzną drzwi (przyciski odłączające, odłączyć przełącznik okienny/przewody zewnętrznego uchwytu).
2. Usunąć stary zamek: odłączyć złącze elektryczne i kable mechaniczne, odkręcić śruby 3 × 10 mm, i wyciągnąć go.
3. Wyczyść powierzchnię montażu; sprawdź szpilkę (przycisnij śruby, jeśli są luźne, zastąp je, jeśli są korozowane).
4. Wyrównanie 1738946-01-D, ponowne podłączenie złącza i kabli, ręczne zaciskanie śrub, następnie moment obrotowy do 8±0,5 Nm.
5. Połączyć ponownie baterię, ponownie zainstalować panel; przetestować zablokowanie/odblokowanie, anty-przyciskanie i oczyścić kody błędu BCM (poprzez narzędzie Tesli).

Uwaga:Specyficzne dla przodu RHNie należy wymieniać z przednimi lewymi zamkami (np. 1738944-01-D) lub tylnymi zamkami.