Ten lewy (LH) duży wspornik światła przeciwmgielnego (numer części 1588187-00-C) jest komponentem rdzeniowym pasującym do OEM, opracowanym wyłącznie dla pojazdów Tesla Model X z 2021 roku i nowszych, precyzyjnie pasującym do lewej strony przedniego zderzaka i struktury montażowej dużego światła przeciwmgielnego — zoptymalizowany pod kątem konstrukcji przepływu powietrza przedniej części Modelu X i wymiarów głównego zespołu światła przeciwmgielnego. Jego główną funkcją jest zapewnienie wytrzymałego, stabilnego wsparcia dla dużego światła przeciwmgielnego: mocuje główne światło przeciwmgielne (integrujące soczewkę, moduł źródła światła i złącze okablowania) mocno do wewnętrznej ramy zderzaka, utrzymując fabrycznie skalibrowane kąty naświetlania (zapewniając, że wiązki światła przeciwmgielnego pokrywają drogę w bezpiecznym zakresie widoczności, co jest kluczową gwarancją bezpieczeństwa jazdy we mgle, deszczu lub o zmierzchu). Absorbuje również średnie i wysokie wibracje drogowe (zapobiegając poluzowaniu dużego światła przeciwmgielnego, pękaniu soczewki lub odłączaniu wiązki przewodów podczas długotrwałej jazdy) i działa jako bufor strukturalny — podczas drobnych otarć z przodu (np. uderzenia w małe przeszkody lub gałęzie), rozprasza siłę uderzenia, aby uniknąć bezpośredniego uszkodzenia wewnętrznych elementów elektronicznych światła przeciwmgielnego.

Wykonany z wysokowytrzymałego tworzywa ABS wzmocnionego 10% włóknem szklanym, wspornik równoważy sztywność konstrukcyjną (wytrzymałość na rozciąganie ≥320MPa) i lekką wydajność (≤125g). Wzmocniony materiał jest odporny na uderzenia większych odłamków drogowych (np. kamieni lub żwiru wyrzucanych przez lewe przednie koło) bez deformacji i pękania oraz wytrzymuje ekstremalne wahania temperatury (-35°C do 90°C) — odpowiedni do trudnych klimatów, takich jak śnieżne zimy, wilgotne środowiska nadmorskie lub upalne lata. Jego czarne matowe wykończenie jest odporne na blaknięcie UV (przechodzi 500-godzinne testy ASTM G154 UV, brak przebarwień) i korozję chemiczną od soli drogowej lub środków czyszczących do myjni samochodowych, zapewniając długotrwałą spójność wizualną z wewnętrznym wykończeniem przedniego zderzaka i stabilną wydajność.

Instalacja przebiega zgodnie ze standardami serwisowymi Tesli Model X 2021+, zajmując 25–30 minut przy użyciu podstawowych narzędzi (gniazdo 10 mm, narzędzie do przycinania): 1. Otwórz frunk, użyj narzędzia do przycinania, aby delikatnie odłączyć wewnętrzny panel wykończeniowy przedniego zderzaka (unikaj zarysowania plastikowych klipsów lub powierzchni panelu); 2. Zlokalizuj stary duży wspornik światła przeciwmgielnego, wykręć 4 fabryczne śruby (gniazdo 10 mm) i 2 plastikowe zatrzaski, aby wyjąć zużytą część; 3. Oczyść powierzchnię montażową suchą szmatką, aby usunąć kurz, zanieczyszczenia lub pozostałości kleju (zapewniając ścisłe dopasowanie); 4. Wyrównaj wspornik CFN z punktami montażowymi dużego światła przeciwmgielnego zderzaka, dokręć śruby do 8±0,5 Nm (zgodnie z oficjalnymi specyfikacjami momentu obrotowego Tesli) i zatrzaśnij plastikowe klipsy na miejscu (upewnij się, że nie ma luzu); 5. Zainstaluj ponownie zespół dużego światła przeciwmgielnego na wsporniku, podłącz wiązkę przewodów i przetestuj światło przeciwmgielne, aby sprawdzić odchylenie wiązki (w razie potrzeby wyreguluj); 6. Ponownie zamocuj wewnętrzny panel wykończeniowy i potwierdź równe, pozbawione szczelin dopasowanie do zderzaka.

Wsparcie posprzedażne obejmuje 4-letnią gwarancję (obejmującą wady produkcyjne, takie jak pęknięty plastik, niewspółosiowe otwory montażowe lub uszkodzone klipsy; z wyłączeniem uszkodzeń spowodowanych nieprawidłową instalacją, silnym uderzeniem lub użytkowaniem w terenie) oraz ochronne opakowanie: 1 sztuka w opakowaniu (owinięta folią zapobiegającą zarysowaniom + twardy karton) w celu zapobiegania zarysowaniom powierzchni lub deformacjom podczas transportu. Dla warsztatów naprawczych lub centrów serwisowych Tesli dostępne są opakowania zbiorcze (18 sztuk/pudełko), zapewniające stałą jakość przy każdej wymianie lewego dużego światła przeciwmgielnego w Modelu X 2021+. Ten wspornik jest krytycznym komponentem rdzeniowym, aby utrzymać funkcjonalność bezpieczeństwa głównego światła przeciwmgielnego i długoterminową integralność strukturalną przedniego systemu oświetlenia Modelu X.